1. Klasyfikacja według użycia
Wąż do układu hamulca
Hydrauliczny\/pneumatyczny\/próżniowy wąż hamulcowy: transmisja pożywki hamulcowej (takich jak olej hamulcowy, sprężone powietrze lub sygnały próżniowe) jest podstawowym składnikiem motoryzacyjnego układu hamulcowego.
Wąż odporny na wysoką temperaturę\/korozję: dla specjalnych warunków pracy, takich jak obwód oleju silnikowego, rura wydechowa itp.
Wąż do układu naftowego
Rura dostarczania paliwa: podłączona do pompy olejowej, dysza wtrysku paliwa i innych komponentów, musi być odporna na korozję paliwa.
Rura płynu chłodzącego: płyn przenoszący, musi być odporny na wysoką temperaturę i mróz.
Wąż do innych systemów
Wspomaganie kierownicy: hydrauliczna pompa wspomagającego jest podłączona do układu kierowniczego, który musi być odporny na ciśnienie oleju.
Rurociąg pompy wzmacniacza próżniowego: transmisja sygnał próżniowy, aby zapewnić efekt kierownicy.
Rura wydechowa i obwód oleju silnikowego: transport olej benzynowy\/smarujący, wysoka temperatura i odporność na wstrząs.
2. Według klasyfikacji materialnej
Wąż gumowy
EPDM guma: odporność na starzenie się, odporność na korozję, ale wydajność niskiej temperatury jest słaba, podatna na pęknięcie uderzenia.
Kaucja na butadien: odporność na ozon, odporność na wysoką temperaturę, często stosowana w systemie wspomagania kierownicy 3.
Wąż nylonowy
Silna wydajność przeciwstarzeniowa, ale słaba zdolność rozciągania w niskiej temperaturze, łatwa do uszkodzenia z powodu uderzenia.
Wąż metalu
Wąż ze stali nierdzewnej: odporny na korozję, odporny na wysoką temperaturę, stosowany dla precyzyjnych linii sygnałowych.
Metalowe mieszki: odporność na zużycie, odporność na rozciąganie, często stosowana w rurociągach sprzętu przemysłowego.
Inne materiały
Chlorek poliwinylu (PVC): Lekka waga, niski koszt, głównie stosowany w drenażu, wentylacji i innych scenariuszach cywilnych.
3. Inne wymiary klasyfikacji
Typ konstrukcji: rurki jednowarstwowe (takie jak guma buqing), rurki dwuwarstwowe itp.
Środowisko pracy: wysoka temperatura, niska temperatura, media korozyjne i inne specjalne scenariusze.
Węże motoryzacyjne powinny być wybierane zgodnie z określonymi warunkami materiału i struktury, układ hamulcowy nadaje priorytetowo oporność pod wysokim ciśnieniem i korozją, system olejowy zwraca uwagę na odporność na paliwo i wydajność w wysokiej temperaturze, a inne systemy koncentrują się na elastyczności i odporności na uderzenie. Kluczem do zapewnienia bezpieczeństwa jazdy jest regularna kontrola i wymiana starzenia się lub uszkodzonych węży.