1. Podczas instalowania paska synchronicznego z wulkanizowanej gumy, jeśli odległość od środka dwóch kół pasowych można przesunąć, należy najpierw zmniejszyć odległość od środka kół pasowych, a następnie skalibrować odległość od środka po zainstalowaniu paska synchronicznego.
2. Używając paska napędowego na kole pasowym, pamiętaj, aby nie używać zbyt dużej siły lub za pomocą śrubokręta mocno podważyć pasek synchroniczny, aby uniknąć pęknięcia warstwy rozciągającej w pasku napędowym, której nie można wykryć. Projektując koło pasowe, lepiej jest przyjąć strukturę, w której oba wały mogą poruszać się blisko siebie. Jeśli konstrukcja nie jest dozwolona, lepiej jest zainstalować pas transmisyjny i koło pasowe razem na odpowiednim wale.
3. Kontroluj odległość umiarkowanego napięcia początkowego.
4. W napędzie łańcuchowym z wulkanizowanej gumy płaskość linii środkowej dwóch kół pasowych jest stosunkowo wysoka, w przeciwnym razie pasek synchroniczny spowoduje odchylenie kierunku, a nawet wyskoczy z koła pasowego podczas pracy. Jeśli linia środkowa jest daleko od płaszczyzny równoległej, ciśnienie robocze będzie nierównomierne, co jest początkowym uszkodzeniem zębów paska.
5. Rama karty dźwiękowej podtrzymująca krążek punktowy musi mieć wystarczającą sztywność zginania, w przeciwnym razie krążek spowoduje nierówną powierzchnię dwóch linii środkowych, gdy uruchomiona jest kłódka z hasłem.